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体育赌博网|在这场试驾会上,电动车居然比汽油车开着过瘾!

人气:4100时间:2020-01-10 16:02:40

体育赌博网|在这场试驾会上,电动车居然比汽油车开着过瘾!

体育赌博网,前几天,阿坤参加了一场北京现代举办的“动力品质体验营”活动。

整个活动分为三部分:听课、0-100km/h加速和金卡纳赛道。那么现在阿坤就给大家简单聊一下当天的情况~

产品讲解会

这其实是每个试驾活动(不限于场地试驾)之前的必修课,工作人员要在这里把试驾车辆的产品亮点以及技术点讲清楚。

比如这次的讲解会,工作人员就着重强调了两个方面:一个是领动用的1.4t发动机,在2017年获得了沃德十佳发动机。

另一个是,伊兰特ev的电池循环寿命是大于1500次,也就是如果一周满充满放一次,用了20年后续航里程才会降低到现在的80%。感觉有点神啊~

0-100km/h加速体验

因为场地的限制,0-100km/h的速度测试就成了一种体验速度最直接的方法。只要有个足够长的直道,就ok。

像阿坤来到的北京警察学院,就正好有这么一个场地。我也分别在索纳塔九、索九混动以及伊兰特ev上体验了一下加速的感觉。

本来以为领动也会参加

但后来发现它的舞台并不在这里

从体感来讲,加速感最过瘾的其实是伊兰特ev,初段的动力给的非常直接,电流的声音和引擎轰鸣带来的快感完全不一样。也许是因为这样,所以也在无形中放大了我对速度的感知。

索纳塔九的混动车型能排在第二吧,像这样的急加速,156马力发动机和52马力的电动机会协同工作出力,加速感确实要比场上那台1.6t的索九要更加强烈。

所以您也知道了,在三个车中,索九汽油版车型给我的感觉能排在第几了~

金卡纳赛道挑战

在由塑料桩桶围成的小赛道上,领动1.4t车型要在这里证明自己。赛道本身并不大,但由于是计时赛,所以车子的加速、制动、操控稳定、悬架调校都要经受住考验。

必须要用最快的速度,在保证不碰任何桩桶的情况下,完成赛道路线。那么每个弯角,都有可能是对车辆性能的一个挑战。

阿坤自然也开着领动挑战了一下,大体感受如下:

加速和制动的表现很好,短直道上的加减速心里很有底。悬架的调校个人感觉还是偏舒适的,因为在过急弯时表现并不那么运动。但总体来说,操控感确实不错的,而且方向盘的回馈是我所喜欢的~

经过了一个下午的试驾体验,阿坤也对北京现代目前主推的车型也有了一个更深刻的了解。

如果把自己的用车需求就定在日常家用的话,我觉得文章中的这三台都是不错的选择。尤其是伊兰特ev,真要不上汽油车的号,新能源车就看看它吧~

好啦,今天就聊到这儿,大家还有什么选车问题,欢迎提问哦!

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